МОБИЛЬНОСТЬ ОТШЕЛЬНИКА (и вообще мобильность)

Тут рассмотрим различные виды мобильности, когда человек живёт в лесу или далеко от цивилизации.
Носить всё на себе (например продукты) - это тоже вариант. Но это крайний вариант, когда нет других возможностей.
Все же лучше и быстрее, не на себе носить и не своими ногами передвигаться (слишком уж много времени уходит на поход в магазин за 10-20 км. или ещё дальше).

Авто транспорт (общественный или личный) - тут не будем рассматривать.
Мотоциклы бензиновые или электрические, всякие моторные лодки - тоже. Так как тут нужен бензин, масло или электричество для зарядки аккумуляторов (хотя если жить в мирное время и при наличии электросети - это удобно).
Но при БП или когда человеку не хочется или нельзя выдавать свое место обитания - бензо и электротехника не нужна.
Тут нужно что то простое.
В темах форума есть об этом рассуждения. Но объединим их в тему (мобильность) и что то добавим. Приведу примеры из личного опыта, из наблюдения и т.д.

 

Вот моя мать и бабушка и я тоже - всегда жили на отшибе и у водоёмов. Рядом с водой.
По этому - керосин, продукты, строй материалы, возили на лодках. Дрова тоже. Но дрова иногда связывали и в плоты и сплавляли их к дому.
Что-бы идя в деревню, в магазин, просто по делам - не обходить вокруг большого озера - переплывали озеро на лодке и потом назад так же.
Если жили у реки - то плавали везде куда надо на лодке (по течению и против течения). В некоторых местах - я использовал меандры иногда очень большие (об меандрах - есть тема).
Меандры - позволяют обмануть пространство. Отплываешь по реке, в низ по течению из одного места - но возвращаешся на эту же исходную позицию !!!
От этого немного даже мозг закипает )).
Не надо плыть обратно - против течения - откуда отплыл, туда и приплыл. Очень удобно. Прямо как и "кротовая нора" в теоретической физике - меандра сворачивает пространство)).
Вообще - лодка, это идеальный транспорт. Можно и парус поставить и на бечеве тащить против сильного течения. И можно увезти сразу много груза.
Пешком - забодаешся таскать столько грузов.

 

А можно узнать почему?
Лично я долгое время просто балдел, представляя себе такую модель бытия, а именно отшельничать, передвигаясь на мощном автомобиле, типа Уазика, наверное лучше всего "буханки", чтобы места было побольше и повместительнее она.

Я полагаю можно так прожить всю жизнь, останавливаясь в разных местах, тут и крыша над головой есть и предьявить уже никто ничего не сможет, поскольку это ведь не стационарное жилье.

Вот это же реальная мобильность, остановиться можно практически в любом месте, где понравилось и всегда уехать в другое в случае чего.

В буханке и спальное место можно оборудовать, стол, стул и т д, да и вообще по мне так очень прикольно бы было)

Единственный минус- это как решить вопрос с гигиеной, ведь помывку в автомобиле не оборудуешь.. летом то понятно что без проблем- подъехал к любому водоему и искупался, а вот зимой это уже проблематично..

 

Ну это прекрасный вариант - ездить и жить так на машине...
В мирное время - нормально (главное иметь деньги на бензин, масло и на запчасти). И всё. Свобода.
Кроме, как в последние времена - во многих местах - выставили запрет на въезд на машине в лес.
Ну или только в пожароопасный период - запрет на вход и въезд в лес. Найдут - оштрафуют.
А так - по всяким захолустьям, можно мотаться.
Но я имел в виду неспокойные времена или БП - когда бензина не будет и передвигаться по любым дорогам - будет очень опасно и невозможно...
Когда придётся жить незаметно или когда человек даже в мирное время - не хочет быть обнаруженным.
А так - ничего против транспорта не имею. Например, как в США - люди имеют машину и к ней дом на колёсах со всеми удобствами. Живи где захочешь (где конечно не запрещено так жить)).

 

Жил как то летом в горах Краснодарского края. Кругом природа, хорошо. В том месте есть ручьи и небольшие речки. Нормально так было там.
Но в тех речках - рыбы практически небыло... По этому питаться рыбой там не получится вообще...
Даже ради развлечения - нет смысла рыбачить. Нет рыбы (хотя в низовьях этих речек, рыба более менее в достаточном количестве, но это очень далеко и там начинаются посёлки и цивилизация.
Питаться чем то другим - в том месте тоже проблема. Толком нет ягод, каких то плодов и т.п. тоже нет в достаточном количестве.
Каштанов нет и орехов почти нет. Выжить на подножном корме там конечно как то можно, но нормально жить нельзя...
Вот и приходилось периодически ходить за продуктами в магазин.
Вроде ничего так, но на каждый такой поход за продуктами, уходило примерно три дня... Полтора дня по лесам до посёлка ПГТ, потом по посёлку пока пройдёшь (там длинная промышленная и складская зона и далее частная застройка из хибар, где нет нормальных магазинов.
Продукты брал на овощебазе, там много комплексных и очень не дорогих магазинов, где можно купить всё, что нужно - в одном месте. Но это почти центр посёлка.
А потом пока выйдешь с продуктами (это самое неприятное)... Да и потом тащить продукты, тоже не очень.
По этому в таких случаях, стал брать велосипед. Хорошенько прячу его в лесу и потом ухожу далеко в глубь леса.
Потом если надо, выхожу к велосипеду и еду за продуктами. Вообще проблем не стало.
Во первых не на себе тащить. Во вторых - скорость и мобильность. В третьих - ни кто на тебя не смотрит, не провожает взглядом - когда ты по жаре, обливаясь потом - тащишь на себе продукты по поселку.
Так же можно в таких случаях, использовать складного "Пи коня" (тачка с большим, велосипедным колесом). И т.п.
Но велосипед, конечно лучше всего из за его скорости на дорогах.
Это когда мы тут мечтаем и строим планы, сидя на диване - то кажется все так легко и просто. А вот даже простой пример с заносом продуктов в лагерь - очень может вас напрячь в реальности...

 

Вы если имеете ввиду горы КК- субальпику и альпику (от 1500 м) то да, в высокогорных речках как и озерах рыбы нет и никогда не было.
Из съестного чуть пониже, в лесной зоне есть черника, (может попасться довольно много), также рябина и терновник.
Но все это ближе к Осени.
Я правда там не рыбачил, а охотился в основном за жуками и бабочками)
Но в высокогорьях рыбы нет, это в общем то известный факт.

 

Лично если и получится хвост трубой откинуть все и вся послать обыденность, то это будет веломобиль. Компактный, но пригодный вместо палатки (тех кто болен проблемой мыться- приспичит и сидя в тазике помоешься, вообще не считаю подобные темы проблемой). Веломобиль пригодный для передвижнния по воде и как вариант на половину поставить на подводное крыло. Веломобиль что будет не плох если получится выжать проходимость по снегу и песку (использовать легкое утепление корпуса обязательно) проходимость обязательно не менее 45 градусов в гору нужно что бы и ногам и технике были под силу с учетом всего веса и груза что явно будет. Минимум одну разновидность обогрева. В общем поверхностно озвучил, тонкости в башке не первый год пылятся включая форму, узлы, детали, материалы и как в итоге будет все выглядеть и работать. Для тех кто скажет не возможно, ответ прост- Все решает Желание создать такой агригат и самое проблемное это Средства на создание (место сборки и уструмент это не так критично, но важно) Представляю что масса будет не малой, но часть этого будет компенсироваться материалами, передачами и вообще не ракета от ног многое зависит.....