РЕАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ.

При движении по сильно пересеченной местности, без троп (тайга и т. п. ) - с грузом более 20кг.
Скорость движения будет около 2км'ч. Без груза - около 3 км'ч (конечно кратковременно иногда может получаться немного быстрее).
Но в среднем 2 - 3 км'ч. Особенно если идете много дней, у стали ит. п.
При планировании - не расчитывать на более... Можете не потянуть.
В сутки реально проходить не более 10 - 30 км. (Иногда и менее)...
За один месяц 200 - 500 км. За "теплый" Сезон 4 - 5 месяцев (май - октябрь)
Реально можно пройти от 1 000км, до 2 500 км, даже до 3 000 км.
Это для обычного человека, но если вы не имеете опыта - может получиться значительно меньше.
Особенно если местность трудная. Но для ориентировки, можно придерживаться этих расчетов строя планы. Даже лучше немного подстраховаться и снизить планку своих амбиций.

 

ТАБЛИЦЫ.
Для подбора и ориентировки пешего хода, для различных ситуаций, время хода, своих возможностей. ЗЕЛЕНЫМ - выделено наиболее приемлемые варианты (для обычного человека).
Опять-же, не берите больше своих возможностей. Придерживаетесь зеленых вариантов и ниже их.
Двигаясь по 20 часов в сутки, человек пройдет за один "день" со скоростью...
5 км'ч * 20 часов ~ 100 км. за один день (сутки).
4 км'ч * 20 часов ~ 80 км. за один день.
3 км'ч * 20 часов ~ 60 км. За день.
2 км'ч * 20 часов ~ 40 км. за день.
1 км'ч * 20 часов ~ 20 км. за день.
500 метров'ч * 20 часов ~ 10 км. за один день.

 

Двигаясь по 15 часов в сутки, человек пройдет за "день" км. со скоростью...
5 км'ч * 15 часов ~ 75 км. за один день (сутки).
4 км'ч * 15 часов ~ 60 км. за день.
3 км'ч * 15 часов ~ 45 км. за день.
2 км'ч * 15 часов ~ 30 км. за день.
1 км'ч * 15 часов ~ 15 км. за день.
500 метров'ч * 15 часов ~ 7,5 км. за день.

 

Идти в течении 15 - 20 часов в сутки, идти так много дней (даже с небольшой скоростью) - не каждый способен... А вот идти в течении 10 часов - обычный человек сможет (хотя и с трудом). Даже кое кто сможет двигаться (если позволяет местность) со скоростью 5 - 6 км'ч.
6 км'ч * 10 часов ~ 60 км. за один день.
5 км'ч * 10 часов ~ 50 км. за день.
4 км'ч * 10 часов ~ 40 км. за день.
3 км'ч * 10 часов ~ 30 км. за день.
2 км'ч * 10 часов ~ 20 км. за день.
1 км'ч * 10 часов ~ 10 км. за день.
500 метров'ч * 10 часов ~ 5 км. за день.
300 метров'ч * 10 часов ~ 3 км. за день.
В некоторых местах (заросли стланников, болотистой места и т. п.) - в день невозможно пройти большое расстояние... Хоть идти целые сутки.

 

Двигаясь в течении 8 часов в сутки, за день можно пройти со скоростью ...
6 км'ч * 8 часов ~ 48 км. за один день.
5 км'ч * 8 часов ~ 40 км. за день.
4 км'ч * 8 часов ~ 32 км. за день.
3 км'ч * 8 часов ~ 24 км. за день.
2 км'ч * 8 часов ~ 16 км. за день.
1 км'ч * 8 часов ~ 8 км. за день.
500 метров'ч * 8 часов ~ 4 км. за день.
300 метров'ч * 8 часов ~ 2,4 км. за день.

 

Двигаясь в течении 6 часов в сутки, можно пройти со скоростью ...
4 км'ч * 6 часов ~ 24 км. за один день.
3 км'ч * 6 часов ~ 18 км. За день.
2 км'ч * 6 часов ~ 12 км. за день.
1км'ч * 6 часов ~ 6 км. за день.

 

Двигаясь в течении 4 часов в сутки, можно пройти со скоростью ...
4 км'ч * 4 часа ~ 16 км. за один день.
3 км'ч * 4 часа ~ 12 км. За день.
2 км'ч * 4 часа ~ 8 км. за день.
1 км'ч * 4 часа ~ 8 км. за день.
-- -- -- --
Расчеты для среднестатичечского человека, с небольшой физической подготовкой. При движении без большого груза (менее 20 кг) и с грузом более 20 кг (более опытного).
Скорость от 500 метров'ч и до 3 км'ч, в основном 100% учитывает добычу подножного корма во время всего движения (км'сутки) .
Скорость ВЫШЕ 3 км'ч - Не всегда учитывает постоянную добычу пищи на ходу.
Планируя - имейте это в виду! Быстро идти и находить при этом поднножный корм, не каждый сможет...

 

РАСЧЕТ - Расстояний (км), при движении человека пешим ходом (в сутки, за месяц) можно прикинуть используя таблицу - за несколько месяцев и т. п.
40 км'в день ~ 40 км. * 25 дней ~ 1 000 км. за один месяц.
30 км'в день ~30 км. * 25 дней ~ 750 км. за один месяц.
20 км'в день ~ 20 км. * 25 дней ~500 км. за один месяц.
10 км'в день~ 10 км. * 25 дней ~ 250км.за один месяц.
5 км'в день ~ 5 км. * 25 дней ~ 125 км. за один месяц.
Ориентируясь на эти таблицы (в разумных параметрах) - многие смогут более реально строить свои планы. Не делать ошибок (иногда трагических или смешных и фантастических) . Старайтесь быть ближе к реальности во всем!
А чтобы использовать первые значения в таблицах - тренируйтесь, практикуйте побольше и ведите здоровый образ жизни!
Главное достичь средние (зеленые) значения. Все люди разные и не каждый сможет всего достичь - тут расстраиваться не надо.

 

В месяце берем 25 дней (при расчетах) . Это как-бы запас прочности и время на отдых (непогоду, добычу пищи, другие непредвиденные остановки и задержки в пути). Никогда не стоит планировать все очень точно (день в день) .Всегда нужен запас.

 

РАССТОЯНИЕ...
"Намотка" километража на одного человека за "теплый" сезон (5 месяцев). По документации исполнения работ (геология).
Пешие маршруты - от 2 000 км., до 4 500 - 5 000 км. В том числе и работы на сильно пересеченной местности (горы, болота и т. п. ) . Плюс к работе можно добавить километраж намотанный на отдыхе, в выходные (рыбалка, охота, сбор ягод, грибов, гуляние и т. п. ).
Исходя из этого, каждый может прикинуть приблизительно какие расстояния можно преодолеть если есть большое желание. Конечно с грузом не более 20 кг. С грузом 30 кг. и более - возможности хода сильно снижаются (особенно на пересечении - горы, густой лес, болота, снег и т. д.).
В геологии часты переходы и работа с небольшим грузом (5 - 10 кг.). Обычно это продукты на 1 - 3 дня и рабочий инструмент (топор, Какие-то приборы и т. п.).

 

Таблица расстояний - скорости, поможет оценить свои силы и возможности. Учесть реально возможную скорость для обычного человека (с грузом, с небольшим грузом или без груза) при движении по лесу, по горам, по берегу реки и т. д.
С грузом 30 кг. и более - пройти за день 30 км., очень трудно. В сильно пересеченной местности, часто не реально... Поэтому планировать проходить по тайге с таким грузом каждый день по 30 км. не стоит!
С таким грузом более менее можно планировать проходить по тайге в день 10 - 15 км. Или уменьшить вес груза до 20 и менее килограмм.
Например - за 8 часов (световой день), двигаясь со скоростью 5 км. в час, можно пройти 40 км. Но для обычного, среднего человека, это мало вероятно (тем более если каждодневно). Наиболее приемлемо идти 8 часов, со скоростью 4 км.ч. А на практике по пересеченке, за 8 часов получится идти в среднем со скоростью 3 км.ч. (даже с грузом 20 и менее кг. особенно при каждодневном ходе и тем более без троп). Это 24 км. в день (иногда и меньше).
Еще пример - за 4 часа (короткий, осенний или зимний день), можно пройти со скоростью 4 км.ч. - 16 км. Но быстро идти не всегда получится... Надежнее планировать скорость 3 км.ч., это за 4 часа, 12 км. Быстро идти тяжело, без подготовки - быстро устанешь. Как упоминал ранее, скорость по тайге без троп около 3 км.ч., и менее! За 10 часов - 30 км. Но!.. 30 км., это довольно много для обычного человека. Каждый день по столько очень трудно идти, даже часто совершенно не возможно... За 10 часов, в этом варианте - хорошо бы преодолевать каждый день по 20 км. Особенно зимой, по не глубокому снегу надо на много не расчитывать! Главное вовремя добираться до своей поставленной цели. Опоздание чревато. Зима быстро бегает, может догнать всех, кто оплошал.

 

Преодолеть огромные расстояния в тайге, очень помогают реки (особенно быстрые). Переходы с одной реки на другую (связки по рекам). По берегам рек (Восточной Сибири) часто на много легче идти пешком и быстрее, чем просто идти по тайге через горы. К тому же легче добывать пропитание у реки. Труднее заблудиться и т.д.
В Западной Сибири, берега часто сильнее заросшие, чем тайга вокруг и реки иногда очень уж петляю... Поэтому там лучше идти просто по тайге, периодически переправляясь через болота и через петли рек.
Особенно убыстряет скорость движения, сплав по рекам (на плоту или на лодке). За один день, можно сплавиться по быстрой реке на 50 км. и более (особенно в полярный день, когда ночь во многих местах длится 2 - 4 часа). Правда часто эта затея опасна! Надо иметь опыт, навык и немалую отвагу. А так же НАДЕЖНОЕ плавсредство.
Проплыть по одной реке, до нужного места. Затем перейти на другую реку (если она течёт в нужном вам направлении) и сплавиться дальше.
Иногда надо подниматься в верховья рек, по берегу, чтобы перейти через водораздел на другую реку и продолжить сплав.
Если река с тихим и медленным течением, а у вас плот или тихоходная лодка - то быстрее будет идти пешком (если груз небольшой). С большим грузом (доставка продуктов и т.п.), лучше плыть и по медленной реке, чем надрываться и таскать на себе.
В общем реки позволяют охватить на много большую площадь и увеличить общую скорость движения. Чем при движении только пешком и пешком без троп, по сильно пересеченной местности, густо заросшей лесом.
- Великое дело - иметь опыт, навык, привычку идти в течении долгого времени (в течении 15 - 20 часов, а то и суток). Только двигай ногами (если нет сильного бурелома и т.п.). За сутки вы преодолеете 80 - 100 км. Конечно если вы подготовлены и у вас хорошая снаряга.
Даже прогулочным шагом (2 - 3 км'час), вы пройдете за 20 часов 40 - 60 км! (4 часа на сон и отдых). Естественно многое зависит от груза, который несете и от его веса и габаритов.

 

СПЛАВ
Можно примерно прикинуть, посчитать скорость передвижения при сплаве по рекам различной категории (за день, за сутки, за месяц).
В основном, при расчетах - надо рассчитывать на сплав, ТОЛЬКО В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (особенно на не знакомых реках с быстрым течением, и на горных реках). Хотя, иногда есть возможности плыть и ночью (но соблюдая все предосторожности).
Тут везде имеется в виду сплав на лодках без мотора и на плотах. На маломерных плав.средствах - не подлежащих регистрации в ГИМС (хотя водная полиция и тот же ГИМС - могут что то не разрешать и тут. Или что-то требовать). Но к тому же - вы один на реке, они могут сильно превышать свои полномочия... Тут спорить нет смысла, вряд ли что докажете (даже если вы правы). Поэтому лучше ничего не нарушать и меньше попадаться на глаза всяким катерами и лодкам (особенно на судоходных реках).
Например плыть, только одев на себя спас.жилет стандартного образца + иметь свисток. Запрещено плыть ночью. Плыть у форватера, или далее разрешенных метров от берега и при волнении более, чем разрешено (для вашего вида плав.средства), пересекать форватер - можно только под прямым углом. и т.д. - Учитывать, что это требуют в первую очередь от всех.
Ну а так (для себя, для своей безопасности), даже если на реке нет вообще никакого контроля. Если река не большая и дикая...
Плыть ночью или в сумерках - можно только, по рекам без порогов, без шивер. Без камней в русле, без лесных завалов в русле и без быстрого течения. Без многочисленных мелей и мелких проток. Ну и без судоходства и частых моторных лодок и катеров (особенно "Хивус" - ему труднее заметить малую лодку или плот, может "переехать" даже на небольшой таежной реке)...
По хорошо знакомой реке - можно смелее плыть ночью, но все равно это всегда повышает риски.
Течение должно быть достаточной скорости. Если есть возможность, помогать течению шестом или весами. Так же можно пользоваться небольшим парусом, если ветер попутный.
По безлюдной реке, можно плыть как вам удобно (но услышав ночью мотор - причалить к берегу и укрыться).
По большой реке (даже если она безлюдна) - плыть надо ближе к берегу или у самого берега (даже днем)!. Особенно ночью аккуратно и особенно такие реки, как (Обь, Енисей, Лена, да и многие их притоки).
Так же реки Пур, Таз, Кеть, Сым, Тунгуски, Алдан и т.п. - очень бывают опасны в плане моторок и катеров. Некоторые менее крупные реки - ещё даже более загружены катерами и моторками (даже если они таежные).
Ну и всегда, при появлении шума мотора (днем тоже) - лучше подплыть к самому берегу. Даже причалить и переждать проход катера или моторной лодки. Тем более "Хивуса" и т.п. техники (а лучше, чтобы вас вообще не заметили).
Ночью - могут проплывать различные браконьеры, пьяные или агрессивные люди. Могут плыть без света, в полной темноте. Не очень то глядя вперед, перед своей лодкой...
Самому можно использовать ПНВ. Иметь простой фонарь (но включать видимый свет, не всегда хорошо)!!! Не стоит привлекать к себе внимание. Многие просто из любопытства (иногда специально) - подплывают и плывут дальше. А вашу небольшую лодочку, захлестывают волны от катера...
Северный день, может длиться до 20 часов и более. Но в целом, надо рассчитывать на 8 - 12 часов сплава. Осенью - и до 6 часов...
Планируя - лучше расчитывать на 8 - 10 часов сплава в сутки. А далее все зависит от скорости течения и сложности реки и возможности плыть более запланированного времени (так же ночью).
.. Плюсы при сплаве - можно транспортировать много груза. Много тяжелого груза. Расходуется мало сил и энергии (особенно на реке с хорошим течением, но безопасным проходом русла).
Постоянная скорость при этом, может быть на много больше, чем пешая.
В среднем многие реки текут со скоростью 3 - 4 км'ч. Какие то ещё медленнее или только местами медленнее. Тут неплохо периодически работать шестом или весами.
Горные реки и реки с мощным течением - позволяют справляться быстро - только успевай рулить.
Течение 5 - 6 км'ч (типа р. Енисей). За 10 часов сплава (при благоприятном ветре и волнении) - точно проплывем не менее 50 км. (скорей всего более).
Ночью можно тоже плыть - у самого берега. Так в сутки по Енисею, можно проплыть 100 км!!! Но спускаться ниже р. Подкаменная Тунгуска (п. Бор - как говорил ранее) - не каждому человеку хорошо... Потом выбираться назад сдожно будет (мало пассажирского речного транспорта оттуда идет)... А зима приходит быстро и мощно. Так же ловить рыбу с лодки, да и с берега (при сплаве по Енисею) - нельзя... (Что, где и как можно - см. в местных правилах).
Горные реки часто с течением 7 км'ч и более. Но там большой риск и напряг при сплаве.
В среднем - реально при скорости реки от 3 км'ч., "проходить" в день 30 - 50 км. Это неплохо, тем более груз на себе не тащишь.
Ну и можно более менее рассчитать ваш будущий маршрут сплава - если хоть приблизительно знать скорость течения. Надо ещё и запас времени оставлять, на всякие непредвиденные случаи.
Не забывать - многие таежные реки летом сильно мелеют и не везде может пройти плот... Кое где половина реки и даже большая часть - непроходимы для деревянного плота. Да и лодки переносить придется. Хотя на карте они выглядят внушительно. И в половодье - довольно легко проходимы.
При сплаве - надо всегда знать, как будете потом выбираться из мест, куда вас занесет судьба и течение реки.