Электричество

а может вам пойти путем по проще тоесть не механическим а электронным !!!??? хех сэкономите на преодолении трения и залипания магнитов !!! возмите аккомулятор подключите его к инвертору да помощьнее на 2000вт а к нему зарядник на 300ватт и зарядник обратно к аккомулятору чтоб заряжал !!!! вы предстовляете у вас окажется целых 1700 ватт ))))))!!! вы предстовляете сколько у вас электричества лишнего будет !!!????

 

Вот это уже не реально)) относительно моих экспериментов с двигателем не догоню дак разогреюсь мы же договорились эту тему закрыть какая разница кто и как сходит с ума))) мне нравиться копаться в таких технологиях, а если нравиться это уже польза для организма.. мне тут высказывание почетного понравилось забыл его ник, он за оптимизм, а не получилось что то фигня, главное стремиться))) смеяться можно над чем угодно и каждый имеет на это право, я вот пытаюсь этого не делать над другими многие решают свои вопросы даже включая ту же защиту от хищников, пусть решение иногда вызывают иронию, люди идут к решению и идеи выдают сумбурные но факт что после чего то вызывающего иронию может найтись разумное решение, про себя думаешь что лучше оказаться в зубах в том что тебя недавно смешило)), чем без этого, все так же имеет право на жизнь даже шерстяные кусочки ткани с пропеллером о которых вы писали))) а почему бы и нет если это сможет в роковую минуту помочь.. например если у вас нет ничего кроме пальто двух проводков и ножа.. поэтому я тут свой скептицизм отключаю, лучше проверить, а потом поржать вместе..я над собой не хило умею поржать если заслужил)))

 

необижайтесь просто я радиотехникой сам люблю заниматься и многое изучал и практиковал испытывал и подходил с углубленно научной точки зрения а по поводу моего пропеллера с кусочками шерсти про это знает каждый школьник который не пропустил лабороторную работу по теме электростатики "там при вращении двух дисков оргстекла в разные стороны происходит разнополярный заряд и при замыкании происходит не хилый разряд - так вот по этаму принципу я приспособил природные материалы"

 

с ума конечно сходит каждый по своиму но и в спорах и в шутках как правило рождается истина и человеку от природы свойственно ошибаться и сомневаться а по поводу того примера что я привел с аккомулятором инвертором и зарядником это хоть и шутка но истина в том что она намекает на более глубокий и серьезный смысл , вот к примеру если не вдоваться в подробности то в этом случае получается одно и тоже (вы же точно знаете что модель с аккомулятором инвертором и зарядником обсурдна) а вы подойдите с другой стороны скажем поблочной схемы и тут все прояснится "пусть даже если этот генератор у вас не получится но вы хоть успокоитесь а вот с самой частью генератора катушек с магнитами можно использовать поискав оптимальный источнок энергии , если собирать исходя 1 ротор 1 статор для небольшого затрачивания энергии то в качестве источника энергии можно использовать что угодно главное заставить преводить в движение генератор"

 

тут буквально меня осенило если использовать не силу ветра или воды а так скажем солу сжатого воздуха вернее пара тоесть собрать парогенератор или паровой двигатель . конечно от него не добиться будет выробатываемой энергии в пару киловатт а вот 300-400ватт вполне реально и давление в 2.5-3 атмосферы вполне хватит и притом независимость от внешних факторов очень велика в отличае от ветряка или гидростанции пока это у меня в мыслях но в хозяйстве есть подручные материалы вот с ними вечером и проэксперементирую и поделюсь опытом

 

Ну есть еще двигатель стерлинга он по кпд будет выше если брать затраченное сырье, времени действия и калорийность источника тепла..

 

ну стерлинга это же игрушка о ин работает сам на себя

 

в данный момент сижу наблюдаю за показаниями мультиметра и тестирую свой генератор на пару

 

Есть уже патент на полезную модель и естественно действующая модель с невероятно высоким кпд, найду выложу, Российская разработка

 

ну вот и прошли испытания парогенератора проработал 4 часа на 5 литрах воды , выдовал без нагрузки порядка 14 вольт , потом подключил нагрузку в качестве 12вольтовой лампочки на 21ватт от габарита с авто- пошел просад до 12.5 вольт и так и работало все 4 часа пока мне не надоело и еще час проработало бы так как остовалось еще 1.5 литра воды не выкипевшей !!! переходим к главному что из себя представила эта конструкция : в качестве котла я использовал старую советскую "скороварку с 2мя клапанами сброса давления на крышке , один из клапонов отпелил болгаркой а один оставил чтоб исполнял свое прямое назеночение по сбросу излишков давления . в качестве двигателя использовал автомобильный компрессор с сгоревшим элдвигателем а в качестве генератора поставил на место последнего движок от 18вольтового шуруповерта на компрессоре же перевернул клапана перенаправив в обратное напровление затем соеденил шланг с компрессора к отпиленаму клапану на скороварке залил в нее 5л воды и поставил на огонь через некоторое время скапилось давление и генератор пришел в движение и проработал 4 часа" не судите строго это лишь опытный образец и в последующем думаю в нем добиться усовершенствования хотя и этот парогенератор вполне способен зарядить и сотовый и планшет и небольшой аккомулятор

 

У моего мультиметра предохранитель сгорел завтра буду искать замену если время выдастся от работы.. интересно и что он там показывает..

 

Что строго то судить, не за что просто, за четыре часа можно с таким напряжением мобильник зарядить - опыт удачный.. и думаю если доработать то печь будет выгодней оснастить парогенератором с хорошей турбиной при этом сам пар использовать для обогрева жилища или воды в мобильном душе)) это гораздо выше по кпд чем элементы Пельтье.. и пользы дополнительной куда больше в методах применения использованного пара в турбине, очень мне понравился ваш эксперимент.. можно и самогон гнать через генератор)))

 

эксперемент хороший но тут разумно поставить генератор на ниодимах это раз и два нужен надежный движетель а не игрушка от компрессора хотя и эта игрушка довольно износоустойчива тут нужен движетель из более износоустойчивых материалов и более прост и долговечен а главное чтоб детали в случае чего были доступны

 

Ну неодимчиков горсть надо иметь недороги они и сам вид турбины надо продумать что то на вроде лопастей от реактивной турбины. сделать ее вертикальной и подвесить на магнитах будет неубиваема только сами лопасти придется чистить в кипящей подкисленной воде от накипи.... не думали что паровой двигатель который работает от давления может выдать большую энергию с более высокими показателями по крутящему моменту.. и сможет вращать более серьезный генератор который сможет зарядить автомобильный аккумулятор.... который до следующей топки будет давать электричество.. для отшельника то надо мобильник, планшет, ноутбук, может кому побриться.. да ваша идея использования пара мне все больше нравится.

 

да и тут ряд плюсов топишь печку одновременно и свет тебе есть и еще какиенибудь опции попутно

 

про турбины я думал и накипь будет врагом я другое думаю всетаки на поршневом двигателе и уже есть коекакие соображения если вам интересно могу поделиться

 

и так начнем по порядку первое нужен котел я думаю использовать бидон от доильного аппарата коров на 20л из алюминия с крышкой старого образца там фиксация крышки более надежная и можно добавить запорный механизм также там два отверстия одно можно использовать как паропровод к двигателю а на втором установить регулируемый клапан избыточного давления и монометр для наглядности это чтоб не рвануло в случае чего но у этого бидона хороший запас прочности выдержит до 20 атмосфер а нам надо всего 5 атмосфер далее паропровод можно использовать армированный кислородный шланг или трубку . перейдем к движетелю в качестве его можно использовать движок на 45сс от двухтактной бензогазонокасилки ; в место свечи ставим направленный газовый клапан и к нему подсоеденяем паропровод , далее с газонокасилки снимаем все лишнее это штангу сцепление карбюратор и электрическую часть вобщем облегчаем но оставляем маховик . на место карбюратора ставим второй глушитель так как пар будет поступать через свечу и будет выходить через отверстия карбюратора и глушителя . второй же глушитель нужен будет чтоб усиливать волновой обратный толчек поршня в помощь маховику, кожух оставим на месте он выполняет функцию воздушного охлаждения в паре с крыльчаткой на маховике ; далее крепим сам генератор на неодимах вместо центробежного сцепления и далее коммутируем-преобразовываем полученое напряжение с генератора по своему усмотрению. думаю теоретически из этого можно выжать около 1киловатта

 

а можно взять и готовый двухтактный бензогенератор и также через свечу подать давление но с ним будет проблемма во первых вращаться будет в другом напровлении но это не беда а самое главное что оборотов будет меньше чем на бензине да и цена вопроса великовата будет а вот если собрать на неодимах генератор по принципу тихоходного ветряка то будет нужный эффект и по весу не считая аккомулятора думаю будет в пределах 10-15 кг ну и аккомулятор геливый на 45ач весит около 15кг в общем 30кг максимум будет весить такой генератор но за то целый киловатт в час в зависемости сколько раз печку протапливать в сутки да и запаса воды в 18л в 20литровом котле хватит на непрерывную работу часов на 10 . конечно вопрос о накипи и смазке подшипников коленвала ну тут уже можно добовлять в воду смазывающие вещества скажем жиры или растительные масла которые испаряясь с водой будут смазывать и вобще в процессе кипения создастся водно-жировая эмульсия которая переходит в пар

 

кстати уже были попытки подобных парогенераторов. вот что накопал в инете

 

Надо бы что то посовременней и полегче придумать, щас то же порыщу..