Электричество

в сотый раз повторяю вы сами преобретите сие чудо а потом рассказывайте всему миру

 

Какие обиды, на обиженных воду возят, я вполне нормально реагирую на любую критику и тем более я же не спорю а лишь делюсь своими мыслями, у каждого свой багаж знаний, возможно вы правы но буду вдвойне глупец если не проверю, я лично верю в данную технологию и понимаю как это работает, это мое право доверять)) ...которое может оспаривать кто угодно, но прав будет тот кто будет прав.. и тем более ссорится с человеком из за какого то генератора, а я любопытен к новому, редко ошибался.. хотя никто не застрахован.

 

Хорошо договорились тему закрыли...)))

 

вот на эту тему подумайте

 

молодец, хорошо продвигаешь товар. Процентов десять то хоть платят?

 

человек может просто сам верит в сказки про вечный двигатель!!! но зная немного физики и электротехники хотябы на троичку в эти сказки перестаешь верить

 

Ага))) 200%

 

хотел поинтересоваться как у вас обстоят дела с вечным двигателем???

 

Пока никак... но любопытство не унимается..

 

вы поинтересуйтесь на форумах о том что люди говорят о подобных генераторах

 

говорить можно все что угодно но меня подкупают сертификаты и присутствие этой фирмы в реестре, с реквизитами и адресами, 100% предоплата та да смущает, но проверить хочется ну а вдруг))

 

кстати тут идея у меня возникла по поводу добычи огня можите почитать там я тему создал

 

А "деньги против стульев", вариант не пройдёт? И возврат в течении двух недель, если что?

 

Ну ели это к примеру мошенники законы для них не писаны..

 

Минус автомобильного навигатора слабая батарея я использовал навигатор с программным обеспечением НавИнтел, очень удобно но это только НавИнтел другие карты не используешь а их масса которые работают без подключения интернета, поэтому хороший наладонник лучше всякого автонавигатора, так как можно закачать военные карты к примеру где четко понятно где возвышенности где болото. У меня был Самсунг Галактика 4 вин (украли на работе) и там было порядка двух карт и двух автомобильных навигаторов, удобство во всем делать отметки на карте с текстом что находиться в данной точке, грибы или рыба)) так же и закладки о которых говорилось на этом форуме можно отмечать что бы потом их найти..

 

Затрагивал и писал о них, элементы Пельтье очень удобны где есть высокая температура. Можно и наоборот вместо генератора сделать охлаждение типо холодильник есть автомобильные холодильники работающие на этих элементах..

 

пелетье вещь хорошая но нужен стабильный источник тепла так как при перегреве разрушаются и смотрел схему катушек которую вы загрузили я знаком с подобным это для ветряков вполне распространенная деталь и того эффекта что вы ожидаете они вам не дадут у вас больше энергии уйдет на преобразование а если увеличете количество роторов и статоров то энергия на сдвиг от залипания будет весьма высока и не получится выробатать энергии больше чем будет затрачено в обоих случаях и кроме всего прочего двигатель и без генератора при работе в холостую потребляет не мало энергии на ЭДС , трание , нагрев , намогничивание , да вконце концов потребление на сопротивление самих котушек двиготеля а ему еще нужно будет вращать ваш генератор тоесть всегда затрачиваемой энергии будет в 2 раза как минимум больше чем получено полезной

 

Это схема тихоходного ветряка ели его крутить достаточно быстро (а электродвигатель вращается так как надо даже самый тихоходный из трехфазных, пошаговые не берем в расчет и не берем в расчет частотомер))) тепловуху я все таки поставлю дабы сохранить двигателю жизнь в случае чего, думаю генератор даст больше чем я думаю, главное сечение провода правильно подобрать на катушках и магниты располагать нечетно к катушкам и каждый последующий диск делать немного со сдвигом, далее магниты располагаются по шагу разными полюсами, плюс маховик который позволит сглаживать залипание, тяжелый страт движок выдержит, проблема не в том что он тянет или нет, а в том что перегреется в дальнейшем, у нас гидравлический пресс работает и масляный насос вращает двигатель слишком слабенький а усилие при давлении он слышимо кое как выдерживает и то 2 часа на нем работает до момента пока горячим не становиться, был бы маховик он бы не грелся так как рывки перегрузок кратковременные, кору дерева на металле делаем им..

 

извените а вы когда нибудь пользовались бензо или дизель генераторами?

 

а вы когданибудь пользовались бензо или дизель генераторами?